Noch ein Haufen Tips zum Oldtimer einmotten ..
http://web.de/magazine/auto/verkehr-service/16497210-oldtimer-rostfrei-winter.html
Chrom pflegen und Chrom reinigen sind zwei komplett unterschiedliche Dinge. Nutzen Sie abrasive Reiniger nur, wenn wirklich erforderlich. Für die regelmäßige Pflege von Chromteilen gibt es besondere Produkte, die KEINE Schleifmittel enthalten und damit den wertvollen Chrom an Ihrem Klassiker schonen
Der gehört einfach dazu: naturweißer Seidenschal XXL
Unser klassischer Cabrioschal besteht aus 100% reiner Seide. Diese nimmt besonders viel Feuchtigkeit auf, ohne sich selbst feucht anzufühlen. So kühlt Sie dieser Schal und schützt Sie doch vor Zugluft oder eine frische Brise – das ist Tragekomfort pur!
Pongé ist eine besonders glatte Seidenwebart, die den unvergleichlichen Seidenglanz bewirkt. Das Fadengewicht „05“ weist auf eine eher leichte, dafür aber besonders anschmiegsame Seide hin. Das Gewebe ist leicht transparent, liegt aber beim Tragen mehrfach übereinander und ist so blickdicht.
Diese Seidenschals sind mit ca. 180 * 45 cm sehr groß und fallen deshalb besonders elegant und trotz des eher feinen Materials füllig. Die Ränder sind sorgfältig von Hand umgenäht (handrolliert). Man trägt sie als extravagante, modische Damen- oder Herrenschals zur klassischen Fahrerjacke.
Ein dezentes VINTAGEDRIVER Logo ziert eine Ecke.
Der Preis ? – 29 Euro !
Direktlink zum Artikel im Shop http://goo.gl/3oAJb
Was ist mein Oldi wert ? Wer stellt sich nicht hin und wieder diese Frage. Classic Car Tax bietet jetzt unter dem Titel „Home Check eine Aktion zur Wertermittlung an.
Mehr unter http://www.classic-car-tax.de/home-check/motor_klassik_action oder einfach auf das Bild klicken.
Noch vor kurzem wurde ein Fahrerhelm im Retro-Look auf dem Kopf eines Roadsterfahrers noch belächtet, Dank Festivals wie Goodwood Revival und Schloß Dyck ist es mittlerweile chic den offenen Klassiker nur noch mit Fahrerhelm in Vintagestyle zu pilotieren.
Der Markt bietet mittlerweile eine schöne Auswahl von verschiedenen Fahrerhelmen in unterschiedlichen Farben und Formen. Aufwendige 2-farbige Lederbezüge auf dem Fahrerhelm sind genauso möglich wie puristische Halbschalenhelme im Look der 30er und 40er Jahre. Perfekte Nachfertigungen der Rennfahrer- Helme der 50er und frühen 60er Jahre bietet die Firma CHAPAL in den Farben creme-weiß und grün an. Leider haben diese Helme oftmals keine ECE Zulassung. Bei Rennsportveranstaltung haben diese Helme nichts zu suchen. Die Preise für den perfekten Look beginnen bei circa 100 Euro und gehen über rund 1000 Euro (Chapal) bis zu 2.500 Euro für einen individuell lackierten Jethelm mit HANS System für den Einsatz im Rennsport.
Wir führen in unserem Sortiment auch die Fahrerhelme aus italienischer Herstellung der Marken Borsalino und Cromwell.
Dazu gehört eine entsprechende Fahrerbrille. Auch hier bietet der Markt einfache und preiswerte Modelle. Wer eine solche Brille sucht, sollte unbedingt auf bruchsicheres Material achten. Wir führen beispielsweise Produkte von Bolle. Moderne Brillentechnik mit einem Touch Retro. Richtig klassisch ist die Baruffaldi Supercompetition. Reine Handarbeit aus Italien.
Und wer lieber eine klassische Mütze möchte … bitte sehr: Tweed oder Leder, 8-Piece Cap oder Baker Boys. Ihr Kopf hat mehr verdient als nur Fahrtwind.
Das britische Magazin http://miniworld.co.uk/ hat die beiden Chrompflege Produkte von Car-Skin getestet. Sowohl die einfach Chrompolitur CS Chrome als auch das Mittel für alten und beschädigten Chrom haben tolle Testergebnisse bekommen.
Beide Produkte erhalten Sie auch als Probeflaschen in Deutschland exklusiv bei VINTAGEDRIVER
CS Chrome bringt schnell Spiegelglanz durch schonende Politur auf chemischer Basis.
Im Gegensatz zu anderen Chrompolituren arbeitet CS Chrom nicht mit Schleifpartikeln um Chromteile zum glänzen zu bringen, sondern nur mit einem chemischen Prozess. So werden kleinste Verschmutzungen entfernt, ohne dass die Chromschicht nach und nach abgeschliffen wird. CS Chrome ist daher auch für eine regelmäßige Anwendung geeignet.
Bei starken Verschmutzungen und größeren Kratzern empfehlen wir vor der Behandlung mit CS Chrome die Verwendung von „Deep Cut Chrome“.
Tiefenpflege für alten und angegriffenen Chrom.
Deep Cut Chrome ist eine leistungsstarke Lösung, die physikalischen Abrieb und chemische Behandlung kombiniert. So wird Rost entfernt und angelaufenes Metall intensiv gereinigt
Tolle Sache für den Oldie-Motor. Leider gibt es keinen Händler (mehr) in Deutschland.
EVANS Waterless Coolant ist eine revolutionäre Entwicklung für das Kühlsystem Ihres Motors. Anstatt Wasser wird eine spezielle Flüssigkeit verwendet, die den Motor von -40°C bis +180°C optimal schützt. Es gibt keine Probleme mehr mit Überhitzung, Dampfblasungbildung oder Korrosion im Kühlsystem. Die Lebensdauer des Motors wird verlängert, Sie benötigen kein Frostschutzmittel mehr und die Flüssigkeit wird nie wieder gewechselt.
http://www.evansgermany.de
Der Mechaniker Overall oder besser Mechanikeranzug war wieder ein echter Hingucker auf dem VINTAGEDRIVER Stand beim Hamburger Stadtparkrennen. Sowohl für Freunde der Automodelle aus den frühen Jahren als auch für Fans der Modelle aus den 60er und 70er Jahren sind die Schrauber-Anzüge einfach toll. Der Pininfarina-Style hat die klassischen Knopfleisten, während der LES LESTON Overall natürlich mit Reissverschlüssen ausgestattet ist. Die Overalls sind in vielen klassischen Farben erhältlich. Mit entsprechenden „Patches“ entsteht ein wunderbares zeitgenössisches Outfit.
Jetzt ist es noch einfacher sich seine individuellen, auf Maß gefertigten Driver Handschuhe anfertigten zu lassen.
Wir haben einen neue Anleitung als pdf-Datei erstellt. Sie finden eine genaue Beschreibung zur Vermessung Ihrer Hände und eine Auswahl an Lederfarben.
Senden Sie einfach die Unterlage im Original an uns zurück.
Für die Anfertigung Ihrer persönlichen Handschuhe benötigen wie je nach Auftragslage circa 4 Wochen
Ergänzung Januar 2019
Die Verfügbarkeit von qualitativ hochwertigem Peccary Leder hat sich dramatisch verschlechtert. Die Mehrzahl der Häute wird inzwischen von asiatischen Firmen aufgekauft.
In Europa sind nur noch sehr geringe Mengen verfügbar. Bitte fragen Sie an, ob die gewünschte Farbe aktuell bei uns verfügbar.
Das Handwerk der Handschuhmacher droht in Deutschland auszusterben. Auch eine Folge der „Globalisierung“.
Wer noch ein hochwertiges und langlebiges Paar Fahrerhandschuhe erwerben möchte muss sich – leider – beeilen. Bald wird es nur noch Massenfertigung aus Asien / China geben.
Nichts gegen diese Produkte – nur Maßanfertigungen sind leider so nicht mehr möglich.
Wieder ein klasse Bericht auf zwischengas.com !
Anschauen und bei Gefallen abonnieren. Das Team macht einen tollen Job.
Gordon Keeble – der beste Gran Turismo Sportwagen der frühen Sechzigerjahre? (Fahrzeugbericht) | Zwischengas http://bit.ly/NFODmQ