Carnauba Wachs verarbeiten – Top Ergebnis – Qualität zum fairen Preis

Carnauba – Das Zauberwort, wenn es um perfekten Hochglanz für Autolack geht.  Eine richtige Wissenschaft hat sich in den vergangenen Jahren um Carnauba Wachs, die verschiedenen Qualitäten und die richtige Anwendung entwickelt.  High-End-Produkte werden für teilweise vierstellige Beträge verkauft.

Carnauba steht für absolute Premium-Qualität.  Und dennoch gibt es unterschiedliche Sorten:  Je heller das Wachs ist, desto besser ist die Qualität. Für extrem hochwertige Wachs-Produkte aus Carnauba wird ‚Grad-One-Carnauba‘ verwendet.  Dieses Wachs wird aus den jüngsten Blättern, auch Fiedern genannt, der Karnaubapalme (Copernicia prunifera) gewonnen.  Das Wachs  tritt besonders auf den jungen, gerade entfalteten Fiedern in feinen Schüppchen aus.  Für die Palme ist das Carnauba-Wachs ein Transpirationsschutz für die Phase der Trockenzeit . Diese Eigenschaft nutzen Fahrzeugaufbereiter für optimalen Lackschutz aus. Grad-One-Wachs ist in Wasser fast nicht löslich; es verdrängt in gewissen Umfang sogar Wasser bzw. Feuchtigkeit. Die besondere Härte von Carnauba Wachs schützt  den Lack gegen unterschiedlichste Formen von Schmutz. Vogelkot, tote Insekten, Ruß und Teer, einfacher Straßenstaub: Die natürlichen Eigenschaften des Carnauba Wachses schützen den Lack und lassen ihn in unterschiedlicher Intensität glänzen.

Carnauba verbessert die Kratzbeständigkeit und reduziert den Reibungswiderstand von Oberflächen. Carnauba Wachs gilt als gesundheitlich unbedenklich und ist in de Reinform frei von Duftstoffen (!)

Reduziert auf die Fakten bleibt:  Carnauba in echter Top-Qualität ist das härteste, transparenteste und deshalb wertvollste, natürliche Wachs auf dem Markt.

Car-Skin hat nach mehrjähriger Entwicklungszeit Anfang 2012 eigene Carnauba Wachse präsentiert, die den Vergleich mit amerikanischen, deutschen und Schweizer Marken nicht scheuen müssen.

Car-Skin CS 80 ist frei von Polytetrafluoräthylen (PTFE) und enthält 80 Prozent reines Carnauba. Bei einem noch höheren Anteil Wachs wird die Verarbeitung auf dem Lack ohne beeinflussende Zusatzstoffe nahezu unmöglich.

80% Carnauba. Erhältlich in zwei Ausführungen für Show- oder Straßenfahrzeuge. Faires Preis-/ Leistungsverhältnis. Damit arbeiten professionelle Fahrzeugaufbereiter.

Selbstverständlich werden Sie im direkten Vergleich von Supermarktprodukten und High-End-Wachsen für Fahrzeug-Veredler Unterschiede feststellen.  Bei Produkten jenseits von 150 Euro wird es jedoch schwierig Unterschiede und Abstufungen bei den verschiedenen Produkten festzustellen.  So bleibt die Frage unbeantwortet, was ein High-End-Carnauba-Wachs am Ende teuer macht?

Werbung und Promotion ? Branding ? Sündhaft teure (sinnlose) Verpackungen,  vielleicht auch die besondere Schreibweise ?

Wir sind fest davon überzeugt, dass Carnauba CS 80 zu den absoluten Top Hartwachs-Angeboten zählt.

VINTAGEDRIVER bietet diese Wachse exklusiv in Deutschland an.

 

Top Ergebnis auf dem Lack – So wird Carnauba Wachs richtig verarbeitet

Entscheidend für das Ergebnis ist bei den High-End-Carnauba-Wachsen nicht der Preis, sondern die richtige Anwendung.

Sie sind Besitzer eines wertvollen Fahrzeuges und möchten Ihren Wagen selbst polieren und ein optimales Ergebnis zu erzielen? Es ist einfacher als Sie denken. Sie brauchen nur ein paar Dinge bei der Anwendung beachten !

Vor der Behandlung mit Carnauba Wachs wird das Fahrzeug intensiv gewaschen. Hitze und direkte Sonneneinstrahlung ist dabei zu vermeiden. Niemand putzt die Fensterscheiben seines Hauses, wenn die Sonne direkte drauf scheint. Idealerweise arbeiten Sie in einer Halle oder Garage.
Sorgen Sie auch für gute Beleuchtung. Der Platz, an dem Sie Ihren Wagen polieren sollte über gutes Licht verfügen. Für ein perfektes Finish ist ein mobiles Kunstlicht ideal.

Nach dem Waschen empfehlen wir eine „faire“ Prüfung des Lackzustands. Alles ok und relativ junger Lack ? Dann folgt der Auftrag von Carnauba Wachs.

Der Lack ist eher „gealtert“ ? Kein Problem. Sie sollten aber unbedingt einen Zwischenschritt machen. Wir empfehlen die Anwendung von Deep Clean und CS12 . Nur auf einer guten Basis macht die Anwendung von Top Carnauba Wachsen wirklich Sinn. Alles andere führt zu mittelprächtigen, eher enttäuschenden Ergebnissen.  Wer mit natürlichen Schleifzusätzen in Carnauba Wachsen wirbt verkauft Schleifpolitur. Kein Wachs.

Mit einem feinporigen Schwamm tragen Sie das Carnauba-Wachs in kreisenden Bewegungen so dünn wie möglich auf dem Lack auf. Nehmen Sie Flächen von circa 60 x 60 cm als Arbeitsfläche. Sie können unser  Carnauba auch bedenkenlos mit der Hand „auf massieren“. Pures Carnauba Wachs ist  gesundheitlich unbedenklich. Beim Arbeiten mit der nackten Hand bekommen Sie zudem ein gutes Gefühl für den Zustand des Fahrzeuglackes. Sie merken, wenn Sie die Fläche mit einem dünnen Wachsfilm überzogen haben. Kleine Mengen Wachs reichen vollkommen aus.

Lassen Sie den Wachsfilm an dieser Stelle nun je nach Umgebungstemperatur „ruhen“ und einwirken.  In warmen Umgebungen reichen 5 Minuten, in kühleren Garagen empfehlen wir mindestens 10 Minuten Einwirkzeit.

Sie können nun die Fläche mit einem zum polieren geeigneten Mikrofasertuch nachpolieren. Achtung: Mikrofasertücher gibt es ebenfalls in – vorsichtig formuliert- unterschiedlichen Qualitäten. Mittlerweile werden über 400 verschiedenen Microfaserqualitäten produziert.  Langer Flor ist ideal zum Aufnehmen von Wasser und Dreck, nehmen Sie solche Tücher nicht zum Polieren. Kurzer Flor ist erheblich besser geeignet. Es gibt auch spezielle Poliertücher.  Waffelstick ohne Kettelfäden bringt beste Ergebnisse.

Für uns wichtig: Das Tuch muss unbedingt sauber sein. Idealerweise ein neues Tuch verwenden.  So haben Sie die höchste Sicherheit, keine „Kratzer“ zu polieren.  Und: Neue Tücher beinhalten noch Produktionsrückstände, daher sollten Sie Ihr neues Mikrofasertuch nach Waschanleitung vor dem ersten Einsatz waschen.

Falten Sie das Tuch je nach Größe mehrfach. So haben Sie immer eine saubere Fläche zu Arbeiten. Polieren Sie die Fläche mit sanften, kreisenden Bewegung gleichmäßig aus. Das Mikrofasertuch wenden Sie dabei bitte häufiger. Carnauba ist hart. Eine harte Wachsstelle im Tuch kann zu Beeinträchtigungen des Glanzbildes führen.

Mikrofasertücher können Sie grundsätzlich auswaschen. Carnauba Wachs hat jedoch einen Schmelzpunkt von circa 87 Grad. Bei dieser Temperatur kommt ein Mikrofasertuch in der Waschmaschine an seine Grenzen.  Unser Tipp: Für diese Anwendung „Carnauba-Wachs-polieren“ ist das Mikrofasertuch ein Einwegtuch.  Denken Sie an unsere Eingangsbemerkung: Auch ein edles Tuch in schwarzer Verpackung ist am Ende verbraucht.

Nach der Arbeit können Sie sich über Ihr Ergebnis freuen. Der Lack ist nun für längere Zeit vor widrigen Umwelteinflüssen geschützt und der Wagen strahl in wunderbarem Glanz.

Front, Hauben und Dach sollten nach einigen Monaten nachgearbeitet werden. An den Fahrzeugseiten bleibt der positive Carnauba-Effekt wesentlich länger erhalten.

Was ist der Unterschied zwischen CS 80 Road und CS 80 Show ?  

Beide Carnauba Wachse erzielen einen unglaublichen Glanz. Road ist dabei aber für Autos geeignet, die regelmäßig zum fahren genutzt werden. In der Anwendung etwas aufwendiger, weil fester bleibt es länger auf dem Lack erhalten. CS 80 Show ist der Strahlemann für Ausstellungsfahrzeuge.  CS 80 Show wirkt noch mal sichtbar „tiefer“ als  CS 80 Road und beeindruckt Betrachter bei jedem Concours nachhaltig.

RAF Sheepskin Flying Jacket – eine Legende aus Lammfell – jetzt das britische Original einfach in Deutschland bestellen

RAF Sheepskin Flying Jacket – Roadster-Fahrer kommen bei diesen Worten sofort ins schwärmen.

Schon die Geschichte der Jacke ist ungemein spannend. Der Luftfahrtpionier und Fallschirmspringer Lesley Leroy Irvin soll die Lammfelljacke 1931 entwickelt und ab dann produziert haben. Andere Quellen  sprechen davon, dass der britische Premierminister Chamberlain im Jahre 1936 die Fliegerjacke gemeinsam mit Piloten der Royal Air Force entwickelte.  Die Markenrechte an der originalen IRVIN Jacke liegen heute bei der Firma Aviation Leathercraft. Es gibt eine muntere Diskussion um Namensrechte und Plagiate.

Wir haben mit der Firma Cirrus einen Hersteller und Lieferanten gefunden, der sich absoluter Qualität verschrieben hat.

Cirrus ist ein kleines, typisch britisches Familienunternehmen. 1982 gegründe ist es inzwischen weltweit anerkannt für Liefe zum Detail, Authentizität und einer ausgeprägten „can-do Haltung“ für Kundenorientierung. Rund die Hälfte der Cirrus Kunden leben außerhalb des Vereinigten Königreichs und sie s sagen, sie lieben die Cirrus Qualität, Tradition und den Service „Made in England“.

Schauen Sie sich einmal die Kollektion für Damen und Herren an. Maßgeschneiderter Luxus.

 

Weihnachtsgeschenke für Oldtimer & Cabrio-Fans: Seidenschal Ponge

Der gehört einfach dazu: naturweißer Seidenschal XXL

Unser klassischer Cabrioschal besteht aus 100% reiner Seide. Diese nimmt besonders viel Feuchtigkeit auf, ohne sich selbst feucht anzufühlen. So kühlt Sie dieser Schal und schützt Sie doch vor Zugluft oder eine frische Brise – das ist Tragekomfort pur!

Pongé ist eine besonders glatte Seidenwebart, die den unvergleichlichen Seidenglanz bewirkt. Das Fadengewicht „05“ weist auf eine eher leichte, dafür aber besonders anschmiegsame Seide hin. Das Gewebe ist leicht transparent, liegt aber beim Tragen mehrfach übereinander und ist so blickdicht.

Diese Seidenschals sind mit ca. 180 * 45 cm sehr groß und fallen deshalb besonders elegant und trotz des eher feinen Materials füllig. Die Ränder sind sorgfältig von Hand umgenäht (handrolliert). Man trägt sie als extravagante, modische Damen- oder Herrenschals zur klassischen Fahrerjacke.

Ein dezentes VINTAGEDRIVER Logo ziert eine Ecke.

Der Preis ? – 29 Euro !

Direktlink zum Artikel im Shop http://goo.gl/3oAJb

 

Vintage Helme – Fahrerhelme im Retro-Style sind chic

Noch vor kurzem wurde ein Fahrerhelm im Retro-Look auf dem Kopf eines Roadsterfahrers noch belächtet, Dank Festivals wie Goodwood Revival und Schloß Dyck ist es mittlerweile chic den offenen Klassiker nur noch mit Fahrerhelm in Vintagestyle zu pilotieren.

Halbschalenhelm Vintage

Der Markt bietet mittlerweile eine schöne Auswahl von verschiedenen Fahrerhelmen in unterschiedlichen Farben und Formen. Aufwendige 2-farbige Lederbezüge auf dem Fahrerhelm sind genauso möglich wie puristische Halbschalenhelme im Look der 30er und 40er Jahre. Perfekte Nachfertigungen der Rennfahrer- Helme der 50er und frühen 60er Jahre bietet die Firma CHAPAL in den Farben creme-weiß und grün an. Leider haben diese Helme oftmals keine ECE Zulassung.  Bei Rennsportveranstaltung haben diese Helme nichts zu suchen. Die Preise für den perfekten Look beginnen bei circa 100 Euro und gehen über rund 1000 Euro (Chapal) bis zu 2.500 Euro für einen individuell lackierten Jethelm mit HANS System für den Einsatz im Rennsport.

Wir führen in unserem Sortiment auch die Fahrerhelme aus italienischer Herstellung der Marken Borsalino und Cromwell.

Dazu gehört eine entsprechende Fahrerbrille. Auch hier bietet der Markt einfache und preiswerte Modelle. Wer eine solche Brille sucht, sollte unbedingt auf bruchsicheres Material achten. Wir führen beispielsweise Produkte von Bolle. Moderne Brillentechnik mit einem Touch Retro. Richtig klassisch ist die Baruffaldi Supercompetition. Reine Handarbeit aus Italien.

Und wer lieber eine klassische Mütze möchte … bitte sehr: Tweed oder Leder, 8-Piece Cap oder Baker Boys. Ihr Kopf hat mehr verdient als nur Fahrtwind.

 

Top Test für Oldtimer Chrompflege

Chromteile reinigenDas britische Magazin http://miniworld.co.uk/ hat die beiden Chrompflege Produkte von Car-Skin getestet. Sowohl die einfach Chrompolitur CS Chrome als auch das Mittel für alten und beschädigten Chrom haben tolle Testergebnisse bekommen.

Beide Produkte erhalten Sie auch als Probeflaschen in Deutschland exklusiv bei VINTAGEDRIVER

CS Chrome bringt schnell Spiegelglanz durch schonende Politur auf chemischer Basis.

 

Im Gegensatz zu anderen Chrompolituren arbeitet CS Chrom nicht mit Schleifpartikeln um Chromteile zum glänzen zu bringen, sondern nur mit einem chemischen Prozess. So werden kleinste Verschmutzungen entfernt, ohne dass die Chromschicht nach und nach abgeschliffen wird. CS Chrome ist daher auch für eine regelmäßige Anwendung geeignet.
Bei starken Verschmutzungen und größeren Kratzern empfehlen wir vor der Behandlung mit CS Chrome die Verwendung von „Deep Cut Chrome“.

Tiefenpflege für alten und angegriffenen Chrom.

Deep Cut Chrome ist eine leistungsstarke Lösung, die physikalischen Abrieb und chemische Behandlung kombiniert. So wird Rost entfernt und angelaufenes Metall intensiv gereinigt

Jetzt ausprobieren !

EVANS Waterless Coolant Motorenkühlung

Tolle Sache für den Oldie-Motor. Leider gibt es keinen Händler (mehr) in Deutschland.

EVANS Waterless Coolant ist eine revolutionäre Entwicklung für das Kühlsystem Ihres Motors. Anstatt Wasser wird eine spezielle Flüssigkeit verwendet, die den Motor von -40°C bis +180°C optimal schützt. Es gibt keine Probleme mehr mit Überhitzung, Dampfblasungbildung oder Korrosion im Kühlsystem. Die Lebensdauer des Motors wird verlängert, Sie benötigen kein Frostschutzmittel mehr und die Flüssigkeit wird nie wieder gewechselt.
http://www.evansgermany.de

Mechanikeranzug – Overall nach historischen Vorbildern

Mechanikeranzug

Der Mechaniker Overall oder besser Mechanikeranzug war wieder ein echter Hingucker auf dem VINTAGEDRIVER Stand beim Hamburger Stadtparkrennen. Sowohl für Freunde der Automodelle aus den frühen Jahren als auch für Fans der Modelle aus den 60er und 70er Jahren sind die Schrauber-Anzüge einfach toll. Der Pininfarina-Style hat die klassischen Knopfleisten, während der LES LESTON Overall natürlich mit Reissverschlüssen ausgestattet ist. Die Overalls sind in vielen klassischen Farben erhältlich. Mit entsprechenden „Patches“ entsteht ein wunderbares zeitgenössisches Outfit.

 

Mechanikeroverall im Vintage Style

Indivduelle, auf Maß gefertigte Fahrerhandschuhe aus Peccaryleder.

Luxus made in Germany. Lassen Sie sich Ihre individuellen Fahrerhandschuhe aus Peccaryleder auf Maß nähen. Viele Farben möglich

Jetzt ist es noch einfacher sich seine individuellen, auf Maß gefertigten Driver Handschuhe   anfertigten zu lassen.

Wir haben einen neue Anleitung als pdf-Datei erstellt. Sie finden eine genaue Beschreibung zur Vermessung Ihrer Hände und eine Auswahl an Lederfarben.

Senden Sie einfach die Unterlage im Original an uns zurück.

Für die Anfertigung Ihrer persönlichen Handschuhe benötigen wie je nach Auftragslage circa 4 Wochen

Ergänzung Januar 2019
Die Verfügbarkeit von qualitativ hochwertigem Peccary Leder hat sich dramatisch verschlechtert. Die Mehrzahl der Häute wird inzwischen von asiatischen Firmen aufgekauft.
In Europa sind nur noch sehr geringe Mengen verfügbar. Bitte fragen Sie an, ob die gewünschte Farbe aktuell bei uns verfügbar.

Das Handwerk der Handschuhmacher droht in Deutschland auszusterben. Auch eine Folge der „Globalisierung“.

Wer noch ein hochwertiges und langlebiges Paar Fahrerhandschuhe erwerben möchte muss sich – leider – beeilen. Bald wird es nur noch Massenfertigung aus Asien / China geben.
Nichts gegen diese Produkte – nur Maßanfertigungen sind leider so nicht mehr möglich.