{"id":844,"date":"2015-01-06T15:10:02","date_gmt":"2015-01-06T14:10:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/?p=844"},"modified":"2015-01-06T15:10:26","modified_gmt":"2015-01-06T14:10:26","slug":"goldenen-kolben-2015-fuer-roger-gloor-bremen-classic-motorshow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/allgemein\/goldenen-kolben-2015-fuer-roger-gloor-bremen-classic-motorshow\/","title":{"rendered":"Goldenen Kolben 2015 f\u00fcr Roger Gloor | Bremen Classic Motorshow"},"content":{"rendered":"

Auch 2015 ehrt das „Forum f\u00fcr Fahrzeuggeschichte F-kubik“ wieder eine Pers\u00f6nlichkeit <\/strong>f\u00fcr deren besondere Verdienste um die Fahrzeuggeschichte<\/strong>:<\/strong><\/p>\n

\"Roger<\/a><\/p>\n

In diesem Jahr erh\u00e4lt Roger Gloor den „Goldenen Kolben“.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Seit 2006 w\u00fcrdigt jedes Jahr auf der Bremen Classic Motorshow das \u201eForum f\u00fcr Fahrzeuggeschichte\u201c, kurz F-kubik, eine Pers\u00f6nlichkeit f\u00fcr ihren besonderen Einsatz, authentische Fahrzeuggeschichte in ihrer Vielfalt zu recherchieren, zu dokumentieren und in der \u00d6ffentlichkeit zu pr\u00e4sentieren. Die nun zum zehnten Mal vergebene Auszeichnung, eine Urkunde mit einem poliertem Motorkolben, erh\u00e4lt 2015 Roger Gloor, der in 39-j\u00e4hriger T\u00e4tigkeit als Redakteur der Zeitschriften Automobil Revue und auto exklusiv sowie nach der Pensionierung als freier Journalist Themen der automobilen Vergangenheit fundiert aufbereitet und publiziert hat.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Im Jahr 1963 kam Roger Gloor zur Automobil Revue. Da hatte er, Jahrgang 1937, eine kaufm\u00e4nnische Lehre samt sp\u00e4terer dreij\u00e4hriger Weiterbildung zum Diplom-Kaufmann, eine T\u00e4tigkeit in der Buchhaltung und in der Marktforschung eines Schweizer Montagewerks absolviert. \u201eSchon als Kind und Jugendlicher war ich auf Autos (und Flugzeuge) fixiert\u201c, erinnert sich der Buchautor, \u201eich kaufte entsprechende Literatur und abonnierte die Automobil Revue.\u201c Bei dieser renommierten Wochenzeitung war er zun\u00e4chst f\u00fcr Themen wie Verkehr und Stra\u00dfenbau, danach f\u00fcr das Ressort internationale Automobilwirtschaft zust\u00e4ndig. Zudem beschrieb er neue Fahrzeugmodelle und war Mitglied des Testteams. Nebenbei war er l\u00e4ngere Zeit stellvertretender Sportredakteur und f\u00fchrte sp\u00e4ter auch das Ressort Autodesign ein.<\/p>\n

Auf Anregung des damaligen Chefredakteurs Ing. Robert Braunschweig fand Gloor auch den Weg zur Automobilhistorie. Zu den herausragenden Werken Gloors, die in keiner Sammlung von Automobilliteratur fehlen darf, z\u00e4hlt die Buchserie \u201eAlle Autos der 50er\/60er\/70er\/80er Jahre\u201c. Als sein sch\u00f6nstes Werk bezeichnet er den Band \u201eZukunftsautos der 80er Jahre\u201c \u00fcber alle Concept-Cars jenes Jahrzehnts. Der Band \u201eAlle Autos der 80er Jahre\u201c war sein m\u00fchsamstes Projekt und kam erst 2012 auf den Markt, nachdem er das urspr\u00fcngliche Layout des 500 Seiten umfassenden Hauptteils neu entworfen hatte.<\/p>\n

Eine weitere Aktivit\u00e4t entwickelte Gloor im Jahr 2008, als er die Veranstaltung \u201eItaliauto\u201c ins Leben rief. Bei diesem Jahrestreffen mit Concorso d\u00b4Eleganza f\u00fcr italienische Oldtimer wird der emotionalen Bindung zu diesen Fahrzeugen Rechnung getragen. Es findet statt in Wangen an der Aare, einem historischen St\u00e4dtchen zwischen Bern und Z\u00fcrich. Bereits in den 60er-Jahren begann f\u00fcr Gloor eine Nebent\u00e4tigkeit in den Jurys von diversen Concours d\u00b4El\u00e9gance, zun\u00e4chst f\u00fcr Neufahrzeuge, sp\u00e4ter f\u00fcr Oldtimer. Dazu ist er vier- bis f\u00fcnfmal pro Jahr im Einsatz, manchmal als Jurypr\u00e4sident. Seit 2010 ist er auch in der Jury des \u201eRetro Classics meets Barock\u201c im Schlossgarten zu Ludwigsburg im Einsatz. Er besitzt \u00fcbrigens selber Oldtimer, ein Cabriolet aus dem Jahr 1962 und ein Coup\u00e9 des Jahrgangs 1963.<\/p>\n

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Goldener Kolben<\/strong><\/p>\n

Der goldene Kolben ist eine Auszeichnung f\u00fcr besondere Leistungen zur Dokumentation der Fahrzeuggeschichte und ihrer Darstellung in der \u00d6ffentlichkeit. Seit 2006 werden Pers\u00f6nlichkeiten im Rahmen der Bremen Classic Motorshow von F-kubik ausgezeichnet.<\/p>\n

2006: G\u00fcnther Kr\u00f6n f\u00fcr die Wiederbelebung und Durchf\u00fchrung der historischen Fahrt \u201e2000 km durch Deutschland\u201c.<\/p>\n

2007: Karl-August Almstadt f\u00fcr publizistische Leistungen als TV-Moderator und Publizist f\u00fcr autobild Klassik.<\/p>\n

2008: Winfried A. Seidel als Initiator und Betreiber der Veterama sowie des Benz-Museums in Ladenburg.<\/p>\n

2009: Prof. Dr. Peter Kirchberg f\u00fcr seine langj\u00e4hrige Arbeit an der Universit\u00e4t Dresden und seine Dokumentation der Geschichte der Auto Union.<\/p>\n

2010: Dipl.-Ing. Mag. phil. Wolfgang M. Buchta als Herausgeber und Chefredakteur von Austro-Classic.<\/p>\n

2011: Karl Reese als Experten und einer der ersten Publizisten der Motorradgeschichte.<\/p>\n

2012: Michael Graf Wolff Metternich als Interpret f\u00fcr die Maybach-Geschichte und entsprechende Ver\u00f6ffentlichungen.<\/p>\n

2013: Erika K\u00fcbler f\u00fcr ihren selbstlosen Einsatz zum Erhalt des Lebenswerks des K\u00fcnstlers und Designers Louis L. Lepoix.<\/p>\n

2014: Ivan Mahy f\u00fcr seinen unerm\u00fcdlichen Einsatz, eine einzigartige Fahrzeugsammlung m\u00f6glichst weitgehend der \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich zu machen.<\/p>\n

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F-kubik<\/strong><\/p>\n

steht f\u00fcr das \u201eForum f\u00fcr Fahrzeuggeschichte\u201c, eine seit 2001 wirkende Gruppe von Fahrzeug-Historikern, Motorjournalisten und\u00a0 Verlegern zur St\u00e4rkung der Bedeutung der Fahrzeuggeschichte in der \u00d6ffentlichkeit. Zur Gruppe z\u00e4hlen Eckhart Bartels, Lars D\u00f6hmann, Horst-Dieter G\u00f6rg, Ulrich Knaack, Peter Kurze, Rainer Manthey, Halwart Schrader, Udo St\u00fcnkel und Hans-Joachim Weise. Neben anerkannten eigenen Ver\u00f6ffentlichungen oder Expertisen zu historischen Fahrzeugen b\u00fcndeln sie ihr Fachwissen zur Fahrzeuggeschichte bei der Mitarbeit in Projekten der Industrie, \u00f6ffentlichen Einrichtungen und privaten Sammlungen sowie bei Oldtimer-Veranstaltungen und -Messen wie der Bremen Classic Motorshow. F\u00fcr die interessierte \u00d6ffentlichkeit wird alle zwei Jahre ein Symposium zur Fahrzeuggeschichte an wechselnden Orten durchgef\u00fchrt. Weitere Informationen findet man unter www.f-kubik.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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