{"id":680,"date":"2014-04-06T19:25:54","date_gmt":"2014-04-06T18:25:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/?p=680"},"modified":"2014-04-06T19:25:54","modified_gmt":"2014-04-06T18:25:54","slug":"reifen-luftkissen-flat-jack-idealer-reifenschoner-gegen-standplatten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/produkte\/reifen-luftkissen-flat-jack-idealer-reifenschoner-gegen-standplatten\/","title":{"rendered":"Reifen-Luftkissen flat-jack – idealer Reifenschoner gegen Standplatten"},"content":{"rendered":"

flat-jack\u00ae Reifenschoner – Neue Attraktion bei Oldtimer-Freunden<\/h2>\n

Der neuartige Reifenschoner hat in der Oldtimer-Community offenbar den richtigen
\nNerv getroffen. Die Vorteile des Luftkissens f\u00fcr die Oldtimer-Reifen, mit seinem zum Patent angemeldeten Luftkammer-Konzept, war den Messebesuchern auf der\u00a0RETRO CLASSICS in Stuttgart und auf der Techno Classica in Essen\u00a0auf Anhieb klar: Maximale Aufstandsfl\u00e4che des Reifens bedeutet geringstm\u00f6gliche Belastung des Reifens bei langen Standzeiten. Standplatten k\u00f6nnen so vermieden werden.<\/p>\n

\"Flat-Jack-Reifenschoner\"<\/a><\/p>\n

Die neu gegr\u00fcndete Firma flat-jack products GmbH pr\u00e4sentierte sich und die Weltneuheit, das flat-jack\u00ae\u00a0Reifen-Luftkissen, erfolgreich auf den wichtigsten Oldtimer-Messen dieses Jahres.<\/p>\n

\"Flat-Jack-Reifenschoner-Oldtimer-Reifen-Luftkissen\"<\/a><\/p>\n

Geniale L\u00f6sungen sind immer einfach: „simply on air“<\/b><\/p>\n

Die Standplattenproblematik ist in Oldtimerkreisen ein Problem, f\u00fcr das es bislang keine zufriedenstellende L\u00f6sung gab. Mit der Pr\u00e4sentation der\u00a0 flat-jack\u00ae\u00a0Kissen, die \u00fcberall unter den Reifen der Edelkarossen am Stand des Autosalons Isartal zu sehen waren, war der Nutzen der Luftkissen \u00fcberdeutlich zu sehen und zu sp\u00fcren: Die Fahrzeugen pr\u00e4sentierten sich wie auf Wolken gebettet. Die Demonstration des „schwimmenden“ Zustands der Fahrzeuge, die sich auf den Luftpolstern zur Seite hin einige Zentimeter bewegen k\u00f6nnen, zeigte die Einzigartikeit der Erfindung. Mit keiner anderen Unterlage k\u00f6nnen die bei jedem stehenden Fahrzeug auftretenden Verspannungen im Fahrwerk in dieser Weise aufgel\u00f6st werden. Ein weiterer Beitrag zur Werterhaltung von Sammlerst\u00fccken.<\/p>\n

Die Reifenschoner der\u00a0flat-jack\u00ae-Reihe sind in drei Gr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich.\u00a0Der Reifenschoner in Gr\u00f6\u00dfe S ist ausreichend f\u00fcr Fahrzeuge bis\u00a0195 mm Reifenbreite und kostet 99,- Euro incl MwSt. Nat\u00fcrlich k\u00f6nnen Sie die Reifenschoner, bzw. besser Reifenkissen aus der\u00a0\u00a0flat-jack\u00ae\u00a0 Reihe auch paarweise\u00a0f\u00fcr unterschiedliche Reifenbreiten bei\u00a0Vorder- & Hinterr\u00e4dern kombinieren. Die Gr\u00f6\u00dfen M und L komplettieren die Serie und bieten f\u00fcr alle Reifengr\u00f6\u00dfe eine entsprechende L\u00f6sung.<\/p>\n

Im vintagedriver-Shop<\/a> sind die Produkte ab sofort erh\u00e4ltlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

flat-jack\u00ae Reifenschoner – Neue Attraktion bei Oldtimer-Freunden Der neuartige Reifenschoner hat in der Oldtimer-Community offenbar den richtigen Nerv getroffen. Die Vorteile des Luftkissens f\u00fcr die Oldtimer-Reifen, mit seinem zum Patent angemeldeten Luftkammer-Konzept, war den Messebesuchern auf der\u00a0RETRO CLASSICS in Stuttgart … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9],"tags":[49],"class_list":["post-680","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-produkte","category-technik","tag-reifenschoner-oldtimer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=680"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":686,"href":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680\/revisions\/686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}