![\"Wertsteigerung](\"http:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Wertsteigerung-Oldtimer-300x222.jpg\")
<\/a><\/p>\nDer MOSSI, welcher die Preisentwicklung von 69 europ\u00e4ischen und amerikanischen klassischen Sportwagen abbildet, konnte w\u00e4hrend den letzten 10 Jahren st\u00e4ndig steigen. Mit einer durchschnittlichen Wertsteigerung von 10.48 Prozent j\u00e4hrlich (effektive Rendite) hat er sich weiter besser entwickelt als die meisten Aktienindizes.<\/p>\n
Jedoch darf man sich von den jetzigen hohen Renditen bei klassischen Sportwagen nicht blenden lassen. Wie der Preiszerfall anfangs der 90\u2019er Jahren aufzeigt, gehen die Preise bei klassischen Sportwagen nicht nur nach oben.<\/p>\n
Vor dem Preiszerfall war ebenfalls ein starker Boom erkennbar. Dieser Boom bei den klassischen Sportwagen wurde durch die japanische Banken- und Immobilienkrise \u201eBubble Keiki\u201c in den sp\u00e4ten 80\u2019er Jahren ausgel\u00f6st. In dieser Zeit stieg der Yen gegen\u00fcber dem US Dollar um \u00fcber 100 Prozent. Aus diesem Grund kauften viele wohlhabende Japaner klassische Fahrzeuge in US Dollar und mussten daf\u00fcr effektiv nur die H\u00e4lfte in Yen bezahlen. Versch\u00e4rft wurde das Ganze dadurch, dass die japanischen Banken eine 100 \u2013 125% Finanzierung f\u00fcr gegen\u00fcber dem Sch\u00e4tzwert von Immobilien anbot. Ein Beispiel daf\u00fcr ist der Kauf von Takeo Kato eines Ferrari 250 GTO im Jahr 1989 f\u00fcr US Dollar 13’837’500. Als die Blase zerplatzte, wurde das Fahrzeug an einen Ferrarih\u00e4ndler in England f\u00fcr US Dollar 2’700’000 im Jahr 1994 verkauft.<\/p>\n
Als reine Finanzanlage zur Diversifikation seines Verm\u00f6gens lohnt sich ein klassischer Sportwagen nicht, da er zu viele Umst\u00e4nde mit sich bringt. Ein Kauf eines klassischen Sportwagens macht nur Sinn, wenn man auch wirklich Freude an solch einem Fahrzeug hat. Aus diesem Grund sollte ein Investor mit rein finanziellen Absichten lieber in einen Fonds (zum Beispiel in den The Classic Car Fund) f\u00fcr klassische Fahrzeuge investieren. Zudem sollte die Investitionssumme mindestens 80’000 Euro sein um einen Wertzuwachs zu erlangen. Ansonsten wird der Wertzuwachs von den j\u00e4hrlichen Unterhaltskosten, welche sich zwischen EUR 1’500 \u2013 4’000 beziffern lassen, neutralisiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sie wundern sich \u00fcber die rasante Preisentwicklung von alten Porsche-Fahrzeugen ? Nicht nur die Autos von Porsche erleben aktuell eine rasante Preissteigerung. Klassische Sportwagen werden heutzutage vermehrt als alternative Investitionsm\u00f6glichkeit gegen\u00fcber klassischen Anlageklassen wie Aktien, Obligationen oder Rohstoffen angesehen. Vor … Weiterlesen