Nicht jeder Olditimerfahrer nutzt seinen Klassiker auch im Winter. Wer allerdings „durchf\u00e4hrt“, f\u00fcr den gelten die gleichen Regeln wie f\u00fcr alle anderen Fahrzeughalter.<\/p>\n
Wer also auf seinem Oldtimer nun Winterreifen aufgezogen hat, f\u00fcr den stellt sich die Frage\u00a0wohin mit den Sommerreifen? Wer die Sommerreifen selber einlagert sollte auf Folgendes achten:<\/p>\n
| –<\/td>\n | Felgen s\u00e4ubern<\/td>\n<\/tr>\n |
| –<\/td>\n | Die Reifen auf Besch\u00e4digungen pr\u00fcfen und diese sofort beheben lassen<\/td>\n<\/tr>\n |
| –<\/td>\n | Die sauberen Reifen m\u00f6gen es am liebsten trocken, dunkel und k\u00fchl<\/td>\n<\/tr>\n |
| –<\/td>\n | Sie sollten gut gef\u00fcllt \u00fcberwintern, daher empfiehlt es sich, den Druck vor dem Einlagern um 0,5 bar zu erh\u00f6hen<\/td>\n<\/tr>\n |
| –<\/td>\n | Reifen (ohne und mit Felgen) sollten stehend gelagert werden<\/td>\n<\/tr>\n |
| –<\/td>\n | Reifen mit Felgen geh\u00f6ren nicht direkt auf den Boden, sondern an Haken an die Garagenwand, am besten allerdings auf Felgenb\u00e4ume (um Verformungen und Schwitzwasserbildung zu vermeiden)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nicht jeder Olditimerfahrer nutzt seinen Klassiker auch im Winter. Wer allerdings „durchf\u00e4hrt“, f\u00fcr den gelten die gleichen Regeln wie f\u00fcr alle anderen Fahrzeughalter. Wer also auf seinem Oldtimer nun Winterreifen aufgezogen hat, f\u00fcr den stellt sich die Frage\u00a0wohin mit den … Weiterlesen |