Ihr Oldtimer ist Ihr ganzer Stolz und auch der Spr\u00f6ssling ist verliebt in das Auto. Solange das Kind noch nicht vollj\u00e4hrig ist und selbst keine Fahrerlaubnis besitzt, ist das Problem behoben. Als Beifahrer d\u00fcrfen auch junge Menschen einsteigen, das Steuer verwehren Sie mit Blick auf die fehlende Fahrerlaubnis. Doch was, wenn Ihr Nachwuchs endlich den F\u00fchrerschein in der Tasche hat und dann mit sehns\u00fcchtigem Blick ans Steuer des Oldtimers will? Sagen Sie nicht einfach \u201eja\u201c, denn es gibt einige Dinge zu beachten. <\/p>\n\n\n\n
Versicherungstarife f\u00fcr Oldtimer setzen eine Altersgrenze voraus <\/p>\n\n\n\n
Sie leben in der beschaulichen Schweiz, haben Ihren geliebten Oldtimer in der Garage stehen und jetzt darf auch Ihr Nachwuchs nach erfolgreich absolvierter Fahrschule Basel<\/a> auf der Stra\u00dfe unsicher machen. D\u00fcrfen Sie wirklich das Steuer weitergeben oder gibt es gesetzliche Einschr\u00e4nkungen? <\/p>\n\n\n\n Wenn Sie eine andere Person ans Steuer lassen m\u00f6chten, muss diese in der Versicherung eingetragen sein. Bei Oldtimern nutzen Sie einen Spezialtarif, um den Wagen rundum zu sch\u00fctzen und diese sehen eine Eintragung oft erst ab 23 oder gar 25 Jahren vor. Soll eine j\u00fcngere Person den Wagen fahren d\u00fcrfen, erh\u00f6ht sich die Pr\u00e4mie und eine vorherige Meldung bei der Versicherung ist Pflicht. <\/p>\n\n\n\n Oldtimer f\u00fcr Fahranf\u00e4nger nicht die beste Wahl <\/p>\n\n\n\n J\u00e4hrlich sind mehr Oldtimer auf den Stra\u00dfen unterwegs<\/a>, was auch bei jungen Menschen die Lust aufs Fahren weckt. Abseits der finanziellen und versicherungstechnischen Aspekte sollten Sie sich fragen, ob ein Oldtimer technisch gesehen das richtige Einstiegsauto ist. Moderne Fahrzeuge verzeihen durch ABS, Servolenkung und ESP viele Fehler, die bei einem Klassiker fatale Folgen h\u00e4tten. <\/p>\n\n\n\n Ein Oldtimer verlangt oft nach einer kr\u00e4ftigen Hand am Steuer und einem sensiblen Fu\u00df auf dem Bremspedal. Zudem fehlt der gewohnte Komfort moderner Sicherheitssysteme wie Airbags vollkommen.<\/p>\n\n\n\n Das Fahren eines Oldtimers erfordert Aufmerksamkeit f\u00fcr die Mechanik und ein Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Technik, das Neulinge erst entwickeln m\u00fcssen. Ein falscher Schaltvorgang oder das \u00dcberdrehen des Motors k\u00f6nnen bei einem historischen Aggregat sofort zu kapitalen Sch\u00e4den f\u00fchren. Es ist daher ratsam, den Nachwuchs erst auf einem modernen Wagen Fahrpraxis sammeln zu lassen, bevor die erste gemeinsame Ausfahrt im Klassiker stattfindet.<\/p>\n\n\n\n Wenn Sie den Nachwuchs tats\u00e4chlich ans Steuer Ihres Klassikers lassen, ist eine gr\u00fcndliche Einweisung die beste Versicherung gegen technische Defekte und Missverst\u00e4ndnisse.<\/p>\n\n\n\n Es gilt: <\/strong><\/p>\n\n\n\n Lassen Sie nach Nachwuchs nur mit Vollkasko ans Steuer<\/p>\n\n\n\n Selbst wenn die Versicherung das Alter des Nachwuchses akzeptiert, sollten Sie bei der Deckungssumme keine Kompromisse eingehen. Ein Oldtimer ist kein gew\u00f6hnlicher Gebrauchtwagen, sondern ein Sachwert<\/a>, dessen Wiederbeschaffung oder Reparatur enorme Summen verschlingen kann. Fahranf\u00e4nger verf\u00fcgen naturgem\u00e4\u00df \u00fcber weniger Erfahrung im Einsch\u00e4tzen von Bremswegen oder dem Verhalten des Fahrzeugs in Kurven. Eine Vollkaskoversicherung ist hier das absolute Minimum, um den Familienfrieden zu bewahren, falls es doch zu einem Blechschaden kommt. Ohne diesen umfassenden Schutz bleiben Sie bei einem selbstverschuldeten Unfall des Nachwuchses auf den Kosten sitzen, was bei seltenen Ersatzteilen schnell den finanziellen Rahmen sprengt. [Werbung ]<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ihr Oldtimer ist Ihr ganzer Stolz und auch der Spr\u00f6ssling ist verliebt in das Auto. Solange das Kind noch nicht vollj\u00e4hrig ist und selbst keine Fahrerlaubnis besitzt, ist das Problem behoben. Als Beifahrer d\u00fcrfen auch junge Menschen einsteigen, das Steuer … Weiterlesen \n