{"id":1387,"date":"2026-01-31T16:30:28","date_gmt":"2026-01-31T15:30:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/?p=1387"},"modified":"2026-01-31T16:33:35","modified_gmt":"2026-01-31T15:33:35","slug":"elektromotoren-fuer-oldtimer-wie-junge-deutsche-ingenieure-klassische-vespas-vw-kaefer-busse-und-fruehe-porsche-modelle-unter-strom-setzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/allgemein\/elektromotoren-fuer-oldtimer-wie-junge-deutsche-ingenieure-klassische-vespas-vw-kaefer-busse-und-fruehe-porsche-modelle-unter-strom-setzen\/","title":{"rendered":"Elektromotoren f\u00fcr Oldtimer? Wie junge deutsche Ingenieure klassische Vespas, VW K\u00e4fer, Busse und fr\u00fche Porsche Modelle unter Strom setzen."},"content":{"rendered":"\n
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In einer Zeit, in der Nachhaltigkeit und moderne Mobilit\u00e4t immer wichtiger werden, stehen Oldtimer-Liebhaber vor einer besonderen Herausforderung: Wie lassen sich der unvergleichliche Charme und das historische Design klassischer Fahrzeuge erhalten, ohne auf die Vorteile umweltfreundlicher Technik zu verzichten? Genau hier setzen die Unternehmen Prosimo<\/b> und ESDI Technologies<\/b> an. Sie schlagen eine Br\u00fccke zwischen der emotionalen Vergangenheit und der elektrischen Zukunft, indem sie Klassiker durch ma\u00dfgeschneiderte Elektroantriebskonzepte \u201efit\u201c f\u00fcr das 21. Jahrhundert machen.<\/p>\n

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Vom 30. Januar bis 1. Februar pr\u00e4sentieren die beiden Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Simon Hische Prosimo (links) und Alexander L\u00fchrmann ESDI EV (rechts) mit ihren Team die Umr\u00fcstung auf Elektroantrieb im Rahmen der Bremen Classic Motorshow. Wir haben mit den beiden gesprochen und sind von den Konzepten begeistert.\u00a0

Hier geben wir euch ein paar knappe Informationen zu den beiden Firmen und beschreiben kurz, was die beiden jungen Unternehmer bereits auf die R\u00e4der gestellt haben. Schaut euch unbedingt die Webseiten an oder besucht die beiden In Eldagsen bei Springen oder in Herford-Elverdissen.\u00a0<\/p>\n

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Prosimo: Neues Leben f\u00fcr die Zweirad-Ikone<\/h3>\n

Die Prosimo GmbH<\/b><\/a> aus Springe hat sich einen Namen als Spezialist f\u00fcr die Elektrifizierung klassischer Roller gemacht. Ihr Fokus liegt dabei vor allem auf der Vespa<\/b>, einem Symbol f\u00fcr Freiheit und italienisches Lebensgef\u00fchl. Die Grundidee hinter Prosimo ist so simpel wie genial: Den st\u00f6rungsanf\u00e4lligen, lauten und abgasintensiven Zweitaktmotor gegen einen hocheffizienten Elektroantrieb zu tauschen, ohne die \u00c4sthetik des Rollers zu ver\u00e4ndern.<\/p>\n

Prosimo bietet hierf\u00fcr spezielle Umr\u00fcst-Kits<\/b> an, die f\u00fcr verschiedene Vespa-Modelle (Smallframe, Largeframe und Wideframe) entwickelt wurden. Ein entscheidender Vorteil dieser Konzepte ist die Reversibilit\u00e4t<\/b>: Der Umbau erfolgt so, dass keine bleibenden \u00c4nderungen am historischen Rahmen vorgenommen werden m\u00fcssen. Sollte man sich jemals entscheiden, den Originalzustand wiederherzustellen, ist dies problemlos m\u00f6glich. Wer jedoch mit der alten Vespa einmal elektrisch unterwegs war, wird den Benzinmotor schnell vergessen haben.<\/p>\n

\"E-Motor<\/p>\n

Technisch setzen die Kits auf Alltagstauglichkeit. Die Akkus sind bei vielen Modellen entnehmbar<\/b>, sodass man sie bequem in der Wohnung oder im B\u00fcro laden kann. Mit verschiedenen Leistungsklassen \u2013 von der 45-km\/h-Variante bis hin zum \u201ePower-Kit\u201c mit bis zu 100 km\/h H\u00f6chstgeschwindigkeit \u2013 sorgt Prosimo daf\u00fcr, dass die E-Vespa im modernen Stadtverkehr nicht nur mitschwimmen, sondern agil vorangehen kann. Das klappt hervorragend und macht eine Menge Spa\u00df. Und wenn eine alte Vespa eh schon ein „Hingucker“ ist – bei einer Vespa mit dem PROSIMO E-Motor bleiben viele Menschen stehen und staunen.<\/p>\n

ESDI Technologies: High-Tech f\u00fcr vierr\u00e4drige Legenden<\/h3>\n

W\u00e4hrend Prosimo die Welt der Zweir\u00e4der revolutioniert, konzentriert sich ESDI Technologies<\/b> <\/a>(oft unter der Marke ESDI EV<\/b> bekannt) auf \u201egro\u00dfe\u201c Klassiker mit vier R\u00e4dern. Das Unternehmen versteht sich als Technologie-Partner f\u00fcr die Elektrifizierung von Automobilen, wie dem VW K\u00e4fer<\/b>, dem VW Bus (T2\/T3)<\/b> oder dem Porsche 911<\/b>. Neuerdings k\u00f6nnen auch VW T6 und T6 auf Elektroantrieb umger\u00fcstet werden.<\/p>\n

\"E-Motor<\/p>\n

Der Ansatz von ESDI Technologies unterscheidet sich von vielen Bastell\u00f6sungen durch einen extrem hohen technologischen Standard. Das Unternehmen nutzt f\u00fcr seine Umbauten vorrangig OEM-Komponenten<\/b> (Original Equipment Manufacturer), also Teile aus der modernen Gro\u00dfserienproduktion namhafter Elektroauto-Hersteller. Das hat drei entscheidende Vorteile:<\/p>\n

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  1. \n

    Zuverl\u00e4ssigkeit:<\/b> Die Komponenten sind f\u00fcr Hunderttausende Kilometer im Automobilalltag entwickelt worden.<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Sicherheit:<\/b> Durch die Verwendung von gepr\u00fcfter Hochvolt-Technik und selbst entwickelten Steuerger\u00e4ten entsprechen die Umbauten modernen Sicherheitsstandards.<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Ersatzteilversorgung:<\/b> Da Serienteile verwendet werden, ist die Versorgung mit Ersatzteilen auch in vielen Jahren noch gesichert.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    ESDI geht dabei weit \u00fcber den reinen Motortausch hinaus. Sie entwickeln komplette Systemintegrationen<\/b>, inklusive ma\u00dfgeschneiderter Kabelb\u00e4ume, Batteriemanagementsysteme und Ladel\u00f6sungen, die sogar Schnellladen (CCS) erm\u00f6glichen. So wird aus einem Porsche 911 von 1970 ein Sportwagen, der in unter drei Sekunden auf 100 km\/h beschleunigt, aber lautlos und emissionsfrei durch die City gleitet.<\/p>\n

    Die Symbiose aus Tradition und Innovation<\/h3>\n

    Das Besondere an der Zusammenarbeit oder dem gemeinsamen Auftreten dieser Firmen ist die geteilte Philosophie. Es geht nicht darum, den Oldtimer zu \u201ezerst\u00f6ren\u201c, sondern seinen Nutzwert zu erh\u00f6hen. Ein klassischer Motor ben\u00f6tigt viel Pflege, neigt zu Undichtigkeiten und darf in viele Umweltzonen nicht mehr einfahren.<\/p>\n

    Durch die Konzepte von Prosimo und ESDI Technologies werden diese Barrieren abgebaut:<\/p>\n