{"id":1202,"date":"2021-06-25T11:45:51","date_gmt":"2021-06-25T10:45:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/?p=1202"},"modified":"2021-06-25T11:45:51","modified_gmt":"2021-06-25T10:45:51","slug":"oldtimer-die-richtige-pflege-und-wartung-fuer-vintage-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vintagedriver.de\/blog\/allgemein\/oldtimer-die-richtige-pflege-und-wartung-fuer-vintage-autos\/","title":{"rendered":"Oldtimer – Die richtige Pflege und Wartung f\u00fcr Vintage Autos"},"content":{"rendered":"

Die steigenden Temperaturen sorgen f\u00fcr Fr\u00fchlingsgef\u00fchle und f\u00fcr Fahrer eines Oldtimers ist es nun an der Zeit, ihr Gef\u00e4hrt fit f\u00fcr die Stra\u00dfe zu machen. Dies gilt nicht nur f\u00fcr Fahrzeuge, welche das ganze Jahr \u00fcber gefahren werden, sondern auch f\u00fcr Oldtimer, die den Winter \u00fcber gesch\u00fctzt in der Garage stehen. Oldtimer ben\u00f6tigen besondere Pflege. F\u00fcr Oldies, die auch den Winter \u00fcber gefahren werden, ist die Pflege \u00e4u\u00dferst wichtig. Das nasse Wetter sowie die niedrigen Temperaturen greifen ein altes Gef\u00e4hrt besonders stark an. Schmutzige Stra\u00dfen, Reste von Splitt und aufspritzende Wasserpf\u00fctzen vermischen sich mit Streusalz.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Schmutz kann den Lack besch\u00e4digen<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Diese R\u00fcckst\u00e4nde setzen sich in den Felgen ab und schaden dem Lack. Besitzer von Oldtimern sollten aufgrund dessen den Schmutz und Salz entfernen, aber eine besonders gr\u00fcndliche Reinigung im Fr\u00fchjahr ist dennoch zu empfehlen und dient der Werterhaltung des Wagens. Die beste Art der Reinigung f\u00fcr den <\/span><\/span><\/span>Oldtimer<\/u><\/span><\/span><\/span><\/a> ist die manuelle W\u00e4sche. Um eine Grundreinigung durchzuf\u00fchren, eignet sich ein Waschplatz einer Waschstra\u00dfe. Bei einer manuellen Reinigung fallen dem Besitzer schadhafte Stellen am Lack gleich auf. Dasselbe gilt f\u00fcr die Scheiben und die Scheinwerfer, die am besten bei Tageslicht zu \u00fcberpr\u00fcfen sind. S\u00e4mtliche festgestellten Sch\u00e4den sollten so gut wie m\u00f6glich beseitigt werden. Auch wenn der Fr\u00fchling bereits im M\u00e4rz ideale Ausflugsbedingungen f\u00fcr die Spritztour mit dem Oldie bietet, ist es durchaus m\u00f6glich, dass der Winter noch einmal zur\u00fcckkehrt. Deshalb ist es ratsam, die n\u00f6tigen Pflegeutensilien bis Anfang Mai zur Hand zu haben.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"Bild

Bild von Hermann H. auf Pixabay<\/p><\/div>\n

Die Innenreinigung des Oldtimers<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Die Reinigung des Innenraumes eines <\/span><\/span><\/span>Vintage-Autos<\/u><\/span><\/span><\/span><\/a> beginnt mit der Kontrolle aller Gummidichtungen. Hier ist zu pr\u00fcfen, ob keine groben Risse oder Besch\u00e4digungen zu finden sind. Falls es doch nennenswerte Sch\u00e4den gibt, ist es sinnig, die Dichtungen zu erneuern. Wenn die Gummidichtungen in Ordnung sind, sorgt die Pflege der Teile f\u00fcr anhaltende Elastizit\u00e4t. Schl\u00f6sser, Gelenke und Scharniere werden kontrolliert, gereinigt und am besten mit einem Schmiermittel bearbeitet. Eine Sonderbehandlung kommt den Sitzen, Ritzen, Ecken und Fugen zu. Mit einem Staubsauger und verschiedenen Aufs\u00e4tzen werden Staub und Flusen entfernt. Besonders hilfreich sind dabei Ger\u00e4te mit schmalen Aufs\u00e4tzen. Hiermit k\u00f6nnen auch festsitzender Staub und anderer Unrat zuverl\u00e4ssig beseitigt werden. Dies gilt auch f\u00fcr die <\/span><\/span><\/span>Fu\u00dfmatte im Auto<\/u><\/span><\/span><\/span><\/a>, aus der mit mittelharten Staubpinselborsten der Staubsaugeraufs\u00e4tze jeglicher Schmutz entfernt werden kann. Falls Ihnen die alte Fu\u00dfmatte nicht mehr gef\u00e4llt oder die Abnutzungsspuren zu gro\u00df sind, k\u00f6nnen Sie diese einfach durch eine neue ersetzen. Unsch\u00f6ne Flecken auf den Polstern sind mit Polsterreinigern zu entfernen, die zus\u00e4tzlich frischen Duft verbreiten. S\u00e4mtliche Teile aus Kunststoff werden mit speziellen Reinigungsmitteln gereinigt, dasselbe gilt f\u00fcr Holz und Metall.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Motorw\u00e4sche und Reifen wechseln<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Eine Motorw\u00e4sche des Oldtimers ist nur dann n\u00f6tig, falls der Motor \u00d6l verliert oder andere M\u00e4ngel aufweist. Dann ist die Motorw\u00e4sche hilfreich, um den Fehler zu finden. Wer aber aus rein \u00e4sthetischen Gr\u00fcnden einen blanken Motor w\u00fcnscht, sollte diese Arbeit den Profis \u00fcberlassen. Je nach Region steht ein <\/span><\/span><\/span>Reifenwechsel<\/u><\/span><\/span><\/span><\/a> des Fahrzeuges zwischen April und Mai an. Sobald weder Schnee noch Glatteis zu erwarten sind, ist es an der Zeit, die Winterreifen zu entfernen und die Sommerreifen anzubringen. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Oldtimer, die den Winter \u00fcber in der Garage gestanden haben, ben\u00f6tigen einen Reifencheck. Weisen die Reifen eine zu geringe Profiltiefe auf, m\u00fcssen sie erneuert werden. Es kann auch vorkommen, dass Reifen durch Temperaturschwankungen oder Witterungseinfl\u00fcsse stark in ihrer Funktionalit\u00e4t eingeschr\u00e4nkt sind. Auch diese m\u00fcssen ausgetauscht werden, obwohl die Profiltiefe noch ausreicht. Zu gro\u00df ist die Gefahr, dass solch ein Reifen unerwartet kaputt geht und damit die <\/span><\/span><\/span>Oldtimer-Rallye<\/u><\/span><\/span><\/span><\/a> abgebrochen werden muss.. Au\u00dferdem verliert das Gummi nach Jahren an Flexibilit\u00e4t, sodass eine richtige Bodenhaftung nicht gew\u00e4hrleistet ist.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Fazit<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Zum Schutz vor Schmutz, Rost und Schimmel ist es wichtig, einen Oldtimer regelm\u00e4\u00dfig zu warten und zu pflegen. Dazu geh\u00f6ren zum Beispiel der regelm\u00e4\u00dfige \u00d6lwechsel, die Reinigung von Felgen, Lack, Dichtungen und Innenraum sowie besondere Ma\u00dfnahmen zum Schutz vor Rost. Um den Oldtimer zu \u00fcberwintern, ben\u00f6tigen Sie einen passenden Stellplatz oder eine Garage f\u00fcr die lange Standzeit. So kann nach dem Winter problemlos in die neue Saison gestartet werden.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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